安徽省內(nèi)有八大頂級(jí)騎行線路，其中徽州地區(qū)就占有了三條。分別是長(zhǎng)獅白路線，西遞、塔川皖南古村落路線和績(jī)溪荊州公路、華浪線路線。前兩條路線利用前年國(guó)慶假期都體驗(yàn)過(guò)了，就差荊州公路沒(méi)騎行了。
　　 荊州公路、華浪線為華東地區(qū)三大盤(pán)山公路之一，本路線包含了其中兩大盤(pán)山公路，來(lái)回穿插皖浙兩省，沿途崇山峻嶺，風(fēng)光無(wú)限，美不勝收。
　　 去年12月上旬的一個(gè)星期五。下午在績(jī)溪辦完事便急忙騎上小折沿X086縣道經(jīng)龍川、伏嶺向家朋方向趕去。準(zhǔn)備周六趕早從家朋出發(fā)騎行向往已久的荊州公路、華浪線。誰(shuí)知過(guò)伏嶺績(jī)溪蓄水電站工地后天色就晚了。大約摸黑騎行半個(gè)多小時(shí)才到胡家鄉(xiāng)。據(jù)路邊商店老板介紹，到家朋還要翻越梅桿嶺的大坡，便只好找個(gè)客棧住下了。
　　 胡家是個(gè)小山村，原先是個(gè)鄉(xiāng)，現(xiàn)在已撤并了。冬日里山村的夜晚寒風(fēng)嗖嗖，萬(wàn)籟俱寂。面對(duì)一盆火鍋，孤燈獨(dú)影，自斟自飲。一瓶花雕酒下肚，倒床就進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。由于睡的太早，當(dāng)天騎行也不累，結(jié)果凌晨三點(diǎn)醒來(lái)后就再也睡不著了。好不容易熬到5點(diǎn)了，便起床洗漱吃早飯，6點(diǎn)還差一刻就出門(mén)上路了。
　　 門(mén)外黑漆漆的，除了路邊嘩嘩的山澗溪流聲什么也看不清。好在電筒充了一夜的電，照的小折前面一片光亮。大約騎行20多分鐘后，遠(yuǎn)處山巒漸漸現(xiàn)出了輪廓，再前行又隱約看見(jiàn)了前面的盤(pán)山公路。難道房東所說(shuō)的梅桿嶺就要到了？于是停車喝了幾口熱水，調(diào)整了一下穿著，準(zhǔn)備爬坡。梅桿嶺并不算高，沒(méi)怎么費(fèi)勁就到了坡頂，路邊豎了一塊特別清晰的路牌。此處是個(gè)四岔路口，還有一片類似廣場(chǎng)的空地，其中通往家朋方向的路口還立了一塊“梅桿嶺”大石頭。傳說(shuō)中的荊州公路X087線起點(diǎn)就在這里。
　　 荊州公路是安徽省最高的公路，最高峰山云嶺海拔1300多米，路面最高點(diǎn)海拔1180米。荊州公路的長(zhǎng)坡從家朋鄉(xiāng)到山云嶺埡口長(zhǎng)度約18公里。其中X086約2.5公里，轉(zhuǎn)入X087后15.5公里到達(dá)埡口。全線共有彎道３５１處，回曲２１起。頂級(jí)的爬坡強(qiáng)度和風(fēng)景，成就了這條頂級(jí)騎行路線。一路上古村落，古民居，梯田，峽谷，瀑布，云海，山色，宛如一幅30公里的長(zhǎng)軸山水畫(huà)，令人沉醉。
　　 可惜天公不作美，沿X087縣道騎行不到2公里，路邊種滿油菜的梯田就漸漸隱藏在了濃霧之中了。隨著道路海拔的提升，霧氣越來(lái)越濃。除了眼前十幾米的道路和緊貼路邊的行道樹(shù)，白茫茫的什么也看不清。帽檐處?kù)F氣凝結(jié)成的水滴，好像打點(diǎn)滴似的一滴一滴灑落在自行車龍頭上。偶爾有汽車相遇，也是距離很近了才能看見(jiàn)車子的燈光。
　　 漫天的大霧，一路上始終伴隨我的還是山澗里嘩嘩的流水聲。騎著騎著，嘩嘩的流水聲突然變成了雷鳴般的轟鳴聲，循聲望去路邊有個(gè)瀑布，原來(lái)是到了山云峽谷。于是在路邊停好車，走到瀑布底下拍了幾張照片后繼續(xù)爬坡。
　　 濃霧中不知不覺(jué)經(jīng)過(guò)了一號(hào)橋，二號(hào)橋，筆架峰，到了X087線12公里碑處做了一次較長(zhǎng)時(shí)間的休整，準(zhǔn)備一口氣沖到埡口。可是沒(méi)騎多遠(yuǎn)，眼前出現(xiàn)的美景使我不得不駐足觀賞。云霧在陣陣山風(fēng)的吹拂下，一座座山峰在陽(yáng)光的照耀下時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，宛如仙境，好似黃山云海，蔚為壯觀。
　　 大約在15公里碑處，見(jiàn)到了荊州鄉(xiāng)的一塊廣告牌，心想還有幾公里就到埡口了。誰(shuí)知過(guò)廣告牌幾百米后就開(kāi)始了下坡，難道是走過(guò)了埡口？路書(shū)上不是說(shuō)從家朋騎行18公里才到山云嶺埡口嗎？原來(lái)X087線的0公里是從梅桿嶺開(kāi)始算起的，埡口處應(yīng)該在15公里碑過(guò)去500米左右。原本打算在埡口處去祭拜一下為修路而獻(xiàn)身的三十五位民工兄弟，沒(méi)想到因自己一時(shí)的疏忽而錯(cuò)過(guò)了機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)別提有多么懊惱啦。
　　 相關(guān)連接：1987年7月4日上午，荊州公路工地山云嶺之大源山頭大面積滑坡，泥石活埋民工35人！如今，在山云嶺頂端往荊州方向，拐彎約80米處公路邊，即立有一方遇難紀(jì)念碑，祭奠著那些鋪路的逝者。
　　 騎友們常說(shuō)，上山如存錢(qián)，下山如花錢(qián)。兩個(gè)多小時(shí)的爬坡，不到半個(gè)小時(shí)就溜到了山下。到達(dá)荊州鄉(xiāng)才9點(diǎn)多鐘點(diǎn)，繼續(xù)前行大約3公里，到達(dá)了著名的小九華景區(qū)。景區(qū)收門(mén)票，便沿公路看了幾個(gè)景點(diǎn)。正準(zhǔn)備繼續(xù)往島石方向騎行時(shí)，突然接到單位電話，通知第二天要參加一個(gè)會(huì)議。無(wú)奈之下，我只好原路返回，晚上從績(jī)溪乘高鐵返回合肥，提前結(jié)束了本次荊州公路的探路之行。
　　 今年春節(jié)剛過(guò)，已有騎友相約三四月份再去家朋看油菜花，騎行一個(gè)完整的荊州公路、華浪線。