可能是習(xí)慣了都市夜晚里的燈光和噪音，去年秋天和三位車友到皖南山區(qū)騎行，夜宿在萬籟俱靜的山村里，一覺醒后總是再也難以入眠。于是每天晚上半夜醒來，轉(zhuǎn)輾反側(cè)躺在床上只好用手機(jī)記錄當(dāng)天騎行見聞、感受，回來后整理成了騎行游記，這里就稱作“山村夜話”吧。
　　 9月3日至5日，我和車友彬彬、快樂三人攜折疊車乘高鐵至黃山北。前兩天時(shí)間騎游了休寧狀元博物館、木梨硔、祖源、里莊等高山古村落；第三天計(jì)劃翻越白際嶺騎游白際鄉(xiāng)，因?yàn)橥局邪l(fā)生一件小事耽誤了時(shí)間，而改在高鐵黃山北站周邊騎行，并于當(dāng)晚9點(diǎn)乘高鐵返回合肥。詳細(xì)情況，還是看看我的山村夜話吧。
　　 9月3日，第一天。合肥—黃山北站—休寧—溪口第一次帶小折車乘坐高鐵
　　 中午從合肥乘高鐵于下午15:03準(zhǔn)時(shí)到達(dá)黃山北站。計(jì)劃經(jīng)休寧縣城、蘭度、渭橋、溪口，夜宿木梨硔。
　　 途中順道參觀游覽了百年名校休寧中學(xué)和中國狀元博物館。傍晚到達(dá)溪口鎮(zhèn)后開始聯(lián)系木梨硔山上住宿，結(jié)果有聯(lián)系電話的兩家旅店，都說四五天前床位就預(yù)訂完了。鎮(zhèn)上一位熱心大哥告訴我們，山上很多農(nóng)家都能住宿，上去后肯定有住的。另外在木梨硔山下的路口有許多住宿廣告，到那里再聯(lián)系也行?？纱藭r(shí)距離那個(gè)路口還有近十公里，萬一沒地方住還要摸黑返回。三個(gè)人一商量就決定住在了溪口，明天一早上山看日出和云海
　　 9月4日，第二天。溪口—木梨硔—祖源—里莊—陽臺(tái)—五城
　　 今天計(jì)劃騎到汊口鄉(xiāng)住宿。由于昨天晚上沒能住到山上，加上里莊至陽臺(tái)5公里古道夜行實(shí)在是太艱難了，結(jié)果搞到半夜才狼狽不堪地趕到五城，只好就地投宿了。
　　 溪口—木梨硔扛車上山
　　 早上6點(diǎn)半，三個(gè)人輕裝上陣直奔木梨硔。來到村莊下面，果然需攀登山路進(jìn)村。山下的沙石小路上停滿了山上游客的汽車、摩托車及村民的交通工具。大家都說自行車停在山下絕對(duì)安全，由于我們?nèi)硕紱]帶車鎖，為了安全起見，大家還是不惜花了半個(gè)多小時(shí)把車子扛到了山上“天上人家客?！贝娣?。
　　 木梨硔村始建于明末，位于休寧縣溪口鎮(zhèn)，坐落在海拔近千米的苦竹尖山腰上，是徽州古鎮(zhèn)中海拔最高的村落，黃山市最美的山村。村落全為徽派建筑，由南向北，民居依山勢(shì)呈階梯狀延伸。
　　 木梨硔全村呈駱駝型，在對(duì)面的山上看最為清晰。那里建有一個(gè)觀景臺(tái)，所以網(wǎng)上看到的木梨硔照片取景都差不多。村莊的四周時(shí)常云霧繚繞，白墻黛瓦時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。因天氣原因今天沒有云霧，所以觀景臺(tái)處聚集了很多攝影愛好者在苦苦等候。
　　 我們還要趕路，在觀景臺(tái)和村里轉(zhuǎn)了一圈之后，抓緊回到“天上人家客棧”推出自行車扛車下山。
　　 溪口—祖源路遇祁門車友，結(jié)伴騎游
　　 下山后原路返回溪口。出溪口向南騎行不到2公里有一路口，左邊去陳霞鄉(xiāng)，右邊沿山路去祖源村。三個(gè)人停下來喝了點(diǎn)水便開始上坡騎行。雖然只有幾公里的山路，可沒想到全是爬坡。山頂處有一“思源亭”，上面風(fēng)很大。在亭子里休息時(shí)遇到了祁門來的五位騎友，大家互致了問候。他們下午去木梨硔，我們提供了山上住宿的電話。我們下一步去里莊，他們也把騎行途中的注意事項(xiàng)作了提醒，并特別強(qiáng)調(diào)后面騎行回嶺和白際嶺的山路，比剛才上來的山路難度要大十幾倍。聽了他們的介紹，頓時(shí)我的小腿都發(fā)軟了。
　　 隨后兩地的騎友共同騎游了夢(mèng)里老家祖源。祖源村是建于宋代的高山古村落，尤以國家一類保護(hù)古樹紅豆衫為名，樹齡已有1200多年，稱之”神木”。村中房屋錯(cuò)落，小橋流水。大家一起在翰林閣、祖源堂及神木等處游覽拍照并同桌共進(jìn)午餐。
　　 祖源—里莊山路彎彎
　　 午餐后祁門的車友繼續(xù)穿越山路去木梨硔，而我們則返回到岔路口開始向里莊進(jìn)發(fā)。
　　 里莊村位于休寧縣陳霞鄉(xiāng)境內(nèi)，村莊位于1468米的五龍山主峰的山腰，海拔有800多米，是華東地區(qū)海拔最高的行政村。
　　 三人冒著烈日經(jīng)過陳霞鄉(xiāng)、朱升故里回溪，很快到達(dá)了回嶺村。此時(shí)道路的坡度明顯開始加大，因?yàn)榻酉聛砭鸵_始攀爬12公里的盤山公路了。
　　 在回嶺村一個(gè)商店門前稍作休息補(bǔ)給后，三人開始沿盤山公路逶迤而上。山的坡度雖然不是很陡，但是曲曲折折，呈“之”字形一路往上蜿蜒。騎行三四十分鐘后，抬頭望著對(duì)面山坡上時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的一排排紅白相間的公路水泥護(hù)樁，不免給人心里帶來壓力。而抬頭往上看，進(jìn)入里莊村的埡口隱約可見。越往上，那埡口越來越清晰?？墒?，那彎彎曲曲的山路就象一根抽不盡的蠶絲無盡頭地在山間盤旋蔓延，拐過一道彎又是一道彎，好象永無止境。
　　 下午5時(shí)許，三個(gè)人終于都到達(dá)了埡口。此時(shí)從觀景臺(tái)處往下回看騎過的路，象一條條白線，斷斷續(xù)續(xù)地在山坡叢林中顯現(xiàn)，而遠(yuǎn)處山坳里回嶺村那錯(cuò)綜有致的粉墻、黛瓦、馬頭墻徽派建筑，在陽光的照射下也顯得格外清晰、耀眼。
　　 由于騎行小折格外費(fèi)力，大家到達(dá)埡口后都很疲憊和興奮，不知不覺在觀景臺(tái)處休息、拍照停留了半個(gè)小時(shí)?？紤]去陽臺(tái)村還要穿越5公里的古道，大家在里莊沒敢停留過久，在村部辦公室加滿開水后就匆匆推車出村，準(zhǔn)備穿越古道。
　　 里莊—陽臺(tái)穿越古道歷險(xiǎn)記
　　 三人離開里莊村部后，推著小折穿過幾條曲折的青石板路出了村口。村頭有幾棵二級(jí)保護(hù)的古樹，因天色晚了也已無暇觀賞。
　　 陽臺(tái)村在里莊村山的背面，相距大約有5公里。路書上說徒步行走大約要一個(gè)半小時(shí)左右。村民得知我們要經(jīng)古道去陽臺(tái)村，大家都搖頭嘆息說，山間古道單單一個(gè)人走都困難，路上大部分地方都要扛車才能過去！剛開始走的幾百米田埂路還可以勉強(qiáng)推車前進(jìn)，進(jìn)入山林后果如村民所言，古道狹窄陡峭，高低不平，或上或下，不時(shí)有山泉水在路上形成淌水溝。加之小折的后撥過渡輪離地面太近，稍不留神就碰到了路邊石塊、樹枝，所以我們不得不扛著車，小心翼翼地從那些臺(tái)階和濕滑的石塊上邁過。
　　 艱難行走了近一個(gè)小時(shí)，一看手機(jī)導(dǎo)航還沒走到1.5公里。此時(shí)天色已黑了下來，大家便停下來裝車燈照明，不料我的車燈卻找不到了后蓋無法使用，于是只好夾在兩人的中間行走。遇到下陡坡或過溪水溝時(shí)，走在前面的快樂便把車子調(diào)回頭給我照路。
　　 由于一大早就扛車上下木梨硔，加上下午又攀登了十幾公里的回嶺，三個(gè)人走不到一半就已累得筋疲力盡。所以不得不走走停停，行進(jìn)速度越來越慢。這樣艱難地向前推進(jìn)了兩個(gè)多小時(shí)，終于看到遠(yuǎn)處有了幾點(diǎn)燈光，大家頓時(shí)又提起精神繼續(xù)前進(jìn)。
　　 此時(shí)小路偏離了陡峭的山崖邊上，但兩邊的茅草一人多高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候根本看不到前面的路在哪，而扛車時(shí)還要彎腰才能行走。走在前面的快樂不時(shí)打開導(dǎo)航，通報(bào)著還剩多少米多少米。大概還剩1000米的時(shí)候，快樂突然在前面歡呼起來了：下面就是水泥路啦！三個(gè)人一陣狂喜，心想鐵人五項(xiàng)賽般的征程總算熬到頭了。
　　 誰知大家高興的太早了。沒想到最艱難危險(xiǎn)的時(shí)刻也隨即到來，三個(gè)人的小命差一點(diǎn)都丟在這深山老林里了。
　　 原來大家興奮地扛著車子下到“水泥路”后發(fā)現(xiàn)，這只不過是山間剛剛修筑的一段攔水壩，壩子只有一米多寬，外側(cè)是深不可測(cè)的懸崖。好在夜晚看不清，否則白天根本不敢在壩頂上推車。
　　 沿壩子前進(jìn)不到50米，又回到了茅草棵下面很難辨認(rèn)的小路?？蓻]走多遠(yuǎn)，突然一條幾米寬的從上往下的淌水溝把我們的小路切斷了?？鞓沸⌒南碌綔侠?，準(zhǔn)備穿過去?？上碌綔侠镎也坏搅嗽瓉硇÷返某隹?，便順著淌水溝往下走，不料往下幾步有個(gè)陡坡連人帶車一下子就滑到了溝的盡頭！這時(shí)快樂才發(fā)現(xiàn)淌水溝是修上面壩子運(yùn)材料開挖的運(yùn)料槽，前面根本沒路了。我和彬彬只好在溝邊等待快樂趕緊上來找路，可溝底濕滑坡陡，快樂怎么努力也無法上來。我已經(jīng)沒力氣了，彬彬說要休息幾分鐘才敢下去救快樂上來。
　　 此時(shí)三個(gè)人的處境十分危險(xiǎn)。彬彬的車燈快沒電了?？鞓吩跍系滓舶褌溆秒姵?fù)Q上了。如果快樂沒辦法上來，如果找不到小路出口或是因?yàn)樽咤e(cuò)了路要扛車返回，在沒有車燈的情況之下，幾個(gè)人根本走不出這里，其后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想！
　　 在幾乎是絕望的情境之下，彬彬只好冒險(xiǎn)下到溝里，小心翼翼地向下移動(dòng)。經(jīng)過幾次努力，先是把快樂的車子接了上來，然后又回頭把快樂拉了上來。隨后快樂在短暫休息了幾分鐘后，經(jīng)過仔細(xì)辨認(rèn)終于找到了被挖斷的小路。
　　 歷經(jīng)三個(gè)半小時(shí)的生死磨難，晚上9點(diǎn)多鐘三人終于到達(dá)了陽臺(tái)村。
　　 陽臺(tái)村很快就要集體搬遷了。所以村里既沒有旅館住宿，也沒飯店商店賣吃的。拖著疲憊的身體，三個(gè)人只好來到村中蓄水池邊的路燈下，把早上吃剩的半袋牛肉干分了吃，接些山泉水喝。一位村婦見狀準(zhǔn)備回家拿啤酒給我們，考慮到山泉水都喝飽肚子了，被婉言謝絕了。隨后彬彬和我坐在村民門口的石頭上休息，快樂則把自行車倒放，開始修理鏈條脫落卡在中軸和花盤里的故障。
　　 等快樂修好車，在一位好心大哥的幫助下，我們無奈地走出了陽臺(tái)村。又扛車下了幾百級(jí)臺(tái)階，最后踏上了通往五城的大路。
　　 騎游提醒：夜晚最好不要走不熟悉的山路，尤其是一個(gè)人更不能抹黑穿越古道。
　　 陽臺(tái)村—五城上坡不能減檔推著走
　　 陽臺(tái)村位于休寧縣五城鎮(zhèn)，坐落在海拔七、八百米高的山腰，村西是自下而上的一級(jí)級(jí)梯田，整個(gè)村莊就像伸向天空的大陽臺(tái)。村莊始建于明末，房屋密匝緊湊，巷弄縱橫窄幽，是一座天寨式古村落，儼然天上的街市。陽臺(tái)村處處美景如畫，層層梯田似滾滾波浪，猶如凝固的五線樂章。
　　 三個(gè)人千辛萬苦來到陽臺(tái)村，原打算住一夜第二天早上看看風(fēng)景再去五城，因?yàn)闆]有地方住宿只好繼續(xù)投奔五城。通往五城雖然是大路，但沒想到路況極差且多為下坡。黑夜里只有快樂一盞燈照明，三個(gè)人只好并排騎行。遇到大的水凼或石塊，只能緊急剎車而不敢打方向，以防造成互相刮擦摔車。好在前面好幾公里全是下坡，大家只要控制好車速和方向就行了。此時(shí)我還苦中取樂道：“不需要踩踏，就像是在騎電動(dòng)車一樣享受”。
　　 可好景不長，開始有上坡的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)我的車子不能減檔了。估計(jì)是后撥不知什么時(shí)候被杠壞了。有修車經(jīng)驗(yàn)的快樂準(zhǔn)備把后撥架往里面慫兩板腳，可我沒同意。因?yàn)槲业暮髶軄睃S山之前才換的。于是遇到大的坡子，我只好下來推車，其他兩人陪著一道行走。
　　 好在陽臺(tái)距離五城總共只有16公里，三個(gè)人終于在夜里12點(diǎn)前平安到達(dá)五城并找到了旅館。
　　 9月5日，第三天。五城—黃山北站周邊—合肥留下遺憾，相約國慶再騎游
　　 雖說半夜才到五城，但三個(gè)人的運(yùn)氣還是不錯(cuò)的。因?yàn)椤巴怼憋垊偨Y(jié)束，就下起了大雨。一直下到第二天早上7點(diǎn)，正好三個(gè)人睡到自然醒的時(shí)候雨停了。
　　 起床后，我和快樂首先到樓下把車子換擋的毛病修好了。大家計(jì)劃騎行到汊口鄉(xiāng)吃早飯，然后翻越白際嶺(長獅白線路的一段)去看北際人民公社。下午再從北際返回汊口去黃山北站乘高鐵返肥。
　　 本來第三天的騎行強(qiáng)度也不小。誰知計(jì)劃不如變化。在汊口鄉(xiāng)準(zhǔn)備吃早飯的時(shí)候，快男突然發(fā)現(xiàn)自己的物品丟在五城的賓館忘帶了！于是趕緊在街上找車返回五城，結(jié)果遇五城鎮(zhèn)一年一度的逢集，車子被堵在了路上。返回到汊口鄉(xiāng)時(shí)已快到中午11點(diǎn)了?？紤]到此時(shí)再繼續(xù)去北際，山高坡陡，返回乘車的時(shí)間恐怕來不及了。三人一商量便取消了北際之行，也給下次騎行“長獅北”留下了伏筆。
　　 不去白際，不需翻山越嶺了。于是大家背著為登山而準(zhǔn)備的飲料和食品，走馬觀花似的一口氣騎游了巖寺新四軍軍部舊址、潛口民宅、唐模、棠樾牌坊、鮑家花園、歙縣太平橋及徽州古城等高鐵北站附近旅游景點(diǎn)。大有“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花”的氣勢(shì)。
　　 晚上20時(shí)許，三人在巖寺吃了散伙飯便匆匆趕往黃山高鐵北站，乘坐G7422次高鐵返回合肥。結(jié)束了三天愉快、難忘的徽州古村落騎行之旅，同時(shí)也開啟了國慶黃山長獅白再聚首的騎游之約。