在寫這篇文章前，先普及一個鐵路術(shù)語——鐵路天窗。鐵路天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行，為營業(yè)線施工和維修作業(yè)預留的時間。顧名思義就是接觸網(wǎng)停電，列車停運一定時間，讓大批生產(chǎn)員工集中到鐵路線上施工和設(shè)備維修，才可以上線路去檢查。
　　 我作為非生產(chǎn)員工一般是不安排出天窗的，但我卻喜歡每個天窗去現(xiàn)場，可能是受職業(yè)習慣的驅(qū)使。
　　 自擔任《神華能源報》特約記者和分管新聞宣傳工作后，我的很多時間都是在寫作，每天需要海量的寫作素材，需要很多的新聞線索。素材和線索僅從基層單位上報信息中獲取是遠遠不夠的，一旦基層通訊員新聞嗅覺不靈敏，或沒有時間及時撰寫、上報，很可能有價值的好新聞就被無情埋沒。只有沉下身子到工作現(xiàn)場、生產(chǎn)一線，通過我們眼看、嘴問、耳聽、腦思，好新聞就可能躍然紙上。
　　 2021年9月，單位計劃整治鐵路橋小半徑曲線隱患，這是與同事聚餐時無意中獲取的信息。講述人在講述的過程中很是平淡，和往常沒有什么兩樣，覺得這就是一次很普通很平常的一次病害整治。而我卻通過講述人爆料的橋梁長936米，曲線半徑400米，坡度9‰的數(shù)據(jù)中捕捉到這次整治非同尋常。橋長如何拋砟？半徑小如何撥道？坡度大如何防溜？橋下全是居民如何防止道砟掉落？系列問題在我腦海中逐一呈現(xiàn)。我返回辦公室立即上網(wǎng)查詢，沒有找到有任何整治先例，后又向業(yè)內(nèi)權(quán)威人士打聽，都說難度這么大的施工國內(nèi)未曾有過，在心里頓時有了底。
　　 整治已定在某個天窗時間。這一天到來時，我早早起床背上攝像機、照相機趕赴現(xiàn)場，讓我目睹了什么叫壯觀，什么叫震撼。一次投入4家施工單位、12家配合單位和56臺施工車輛及1000余人，約一公里的橋上人頭攢動、機械轟鳴，黨員、干部、職工齊上陣，忙碌場面蔚為壯觀，而且在規(guī)定時間內(nèi)圓滿完成，開辟橋上小半徑病害整治的先河。回到單位一篇題為《朔黃鐵路完成國內(nèi)首次橋上小半徑曲線整治》信息從我的筆尖下留出，兩天時間內(nèi)相繼被中華鐵道網(wǎng)、中國煤炭網(wǎng)、人民網(wǎng)、人民資訊等國家級媒體轉(zhuǎn)發(fā)，在行業(yè)內(nèi)引起轟動。
　　 這篇信息的發(fā)表，也讓我們單位的通訊員們充分認識到了“好新聞來自現(xiàn)場，來自生產(chǎn)第一線”。偉大領(lǐng)袖毛澤東同志有一句詩“無限風光在險峰”，好新聞也是如此。
　　 現(xiàn)場和生產(chǎn)第一線，不僅能確保消息的真實性、準確性、可信性，也能增強新聞的可讀性和吸引力。寫新聞信息，深入事件發(fā)生和人物活動的現(xiàn)場，去仔細觀察、認真體驗，只有親歷新聞事件發(fā)生的現(xiàn)場，才能捕捉到“水靈靈”的活的素材、活的細節(jié)，才能使報道的描述鮮活起來，使新聞的內(nèi)涵豐厚起來。如果不去現(xiàn)場，沒有通過“望聞問切、耳聞目睹”，僅靠間接材料寫出的新聞信息，很容易失真。因為不經(jīng)歷或旁觀現(xiàn)場的人物表情、事件發(fā)展，憑空想象，難免會添枝加葉，極可能背離事件本身。真實是新聞的生命，只有親歷現(xiàn)場采訪，眼觀耳聽，切身感受，寫出來的新聞信息才有價值，才有意義。
　　 曾經(jīng)看過一段話：一條好的新聞信息必定是親歷現(xiàn)場去觀察，體驗得來的，是用敏銳的洞察力“透視”出來的，是用汗水和心血“鑄造”出來的，絕不僅僅是聽聽介紹、看看材料所能“炮制’的，它有著任何人都無法取代的“獨家性”。
　　 盡管我是一個業(yè)余的新聞工作者，通過多年的基層觀察、體驗和總結(jié)，我以為，新聞工作者應(yīng)該把耳朵練就成為一部“錄音機”，把主要人物的話原汁原味錄下來，把其他人物的有意義的話錄下來，把現(xiàn)場物體發(fā)出的聲音錄下來；應(yīng)該把眼睛培養(yǎng)成為一部“攝像機”，把事件中主要人物的肖像攝下來，把主要人物的行動攝下來，把能深化主題的細節(jié)攝下來，把現(xiàn)場的景物攝下來；應(yīng)該把大腦升華成為一部“復讀機”，回到電腦前及時地把看到的、聽到的、感受到的，通過大腦逐一還原，快速準確寫出來。在寫的過程中，要善于抓取現(xiàn)場的典型細節(jié)，寫出現(xiàn)場的動態(tài)，讓受眾有如身臨其境的感覺，說不定一篇有血有肉、生動感人的新聞信息就完成了。
　　 好新聞來自現(xiàn)場、來自生產(chǎn)一線。這絕不是空穴來風，如果想證明一下是否屬實，請從現(xiàn)在開始，一有空就到現(xiàn)場去，一定會有好新聞在那兒等著你。
　　
　　 （2022年7月19日山西原平）