鰲山位于秦嶺中段的太白縣境內(nèi)，海拔3475.9米，是陜西的第二高峰。這里也是“秦嶺山脈中最為原始的區(qū)域，動(dòng)植物種類非常豐富，石海遺跡遍布山坡，山間云霧繚繞”，是戶外運(yùn)動(dòng)愛好者的向往之地，更是我的福地。
　　
　　 一
　　 九年前，也就是2013年的6月2日，我第一次“夜爬”鰲山時(shí)，登頂后在鰲山大梁上迷路，導(dǎo)致我三人極度驚慌，雖然不到一個(gè)小時(shí)就化險(xiǎn)為夷，但是卻有身陷絕境之感。當(dāng)找到路后，回望藍(lán)天白云下，那如月球表面的鰲山大梁，我發(fā)自內(nèi)心地說：太危險(xiǎn)了，以后再不去高海拔爬山了。
　　 此后的九年間，我依舊在爬山，也沒有像當(dāng)時(shí)在鰲山受到驚嚇后說的再也不爬高海拔的山了。事實(shí)上從鰲山歸來的第二年開始，年年從太白山景區(qū)登上比鰲山更高的拔仙臺(tái)，已經(jīng)去了九次了。只是再也沒有動(dòng)過要去鰲山的念頭，并且一直認(rèn)為那么遠(yuǎn)的路程去一次就可以了。
　　 然而，讓我燃起再去的念頭，卻是一次意外偶遇產(chǎn)生的。那是在6月25日的太白山之行中，遇到一位老年“驢友”重裝穿越“鰲太”，這天是他行走的第八天，也是穿越的最后一天，他將在十二點(diǎn)前完成本次穿越。據(jù)我所知，他應(yīng)是多次穿越“鰲太”，正常情況下六天是合理的。這次走了八天意味著什么？同為爬山人的我心里是很清楚的，對我觸動(dòng)很大。
　　 于是，從太白山回來后就決定再上鰲山，目的只為再看看那對“石頭情侶”，也是與其告別。一日鰲山線路太長，三十多公里，我不可能想去就去。再者，體能也是必需要正視的問題，九年前的那次，我累得下山時(shí)見石頭就想坐。
　　 從太白山回來的第二周，看到一家戶外俱樂部剛好發(fā)一日穿越鰲山的線路，便立即報(bào)了名。這么快就實(shí)現(xiàn)了，看來一切真是上天最好的安排。
　　 九年前決定去鰲山，是下了很大決心的。為此，還寫了四封留給家人和摯友的信，除一封是手寫留在家中外，其它三封都是在郵箱設(shè)定三天后到達(dá)，也就是如果回不來了他們才會(huì)收到。當(dāng)時(shí)之所以那么的害怕，是在那年前的十一月份，有三位本地爬山人穿越鰲山時(shí)，在山頂大梁上突遇惡劣天氣而遇難。近在出發(fā)的當(dāng)日，還有兩位外地爬山者在穿越鰲山時(shí)“失聯(lián)”六日沒有消息。這一切，讓我的鰲山行有些悲壯。其結(jié)果是我們?nèi)嗽邛椛酱罅荷弦裁粤寺?。由此可見，出發(fā)時(shí)的恐懼是預(yù)見了未知。當(dāng)然，我們也是幸運(yùn)的，鰲山?jīng)]有留下我們。
　　 九年后的這一次，一點(diǎn)都沒有顧慮，沒有做過多的準(zhǔn)備就起程了。這可能是之后的九年，我如當(dāng)時(shí)一樣一直在爬山，在積累了一些經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也有對鰲山的了解比初次去多了很多的原因。
　　
　　 二
　　 這一次也是下午六點(diǎn)出發(fā)，同樣是夜爬鰲山。我汲取上次沒有經(jīng)驗(yàn)加上亢奮的教訓(xùn)，在車上與同伴說了一路的話，在太白縣城休息時(shí)更是沒有睡意，結(jié)果眼睛睜開的時(shí)間太長（近四十個(gè)小時(shí)），坐在返回的車上人非常瞌睡，眼皮卻難易合起來，那種困倦難受的感覺至今難忘。今天上車后我就閉目養(yǎng)神，在前往太白縣城的途中還小睡了一會(huì)。晚飯后，在縣城去登山口的進(jìn)山公路上也睡了幾分鈡。夜里十一點(diǎn)半，我們到達(dá)鰲山附近可以停車的羚牛谷后，還是盡量讓自己安靜下來，又睡了十來分鐘。雖然是片斷式的休息，但我知道這很管用。
　　 本來計(jì)劃夜里兩點(diǎn)半“開爬”，領(lǐng)隊(duì)見大家都無法入睡，于是提前到一點(diǎn)半出發(fā)。出發(fā)的這么早，是因?yàn)榇┰饺喙锏啮椛?，需一天一夜才能完成。唉，爬山人也不容易呀?br />　　 從停車的羚牛谷，沿太洋公路向回走三百多米到鰲山登山口。九年前，在這個(gè)地方豎了一塊石碑，上刻有“23公里鰲山登山口”的幾個(gè)大字，下面是鰲山簡介，這塊碑據(jù)說前幾年就移走了。
　　 今夜是七月十日，農(nóng)歷的六月十二，月亮未圓，卻也是明晃晃的，只不過時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，星星也是閃來躲去，使四周的深山老林，忽成黑影又忽成黑團(tuán)。這時(shí)的鰲山是寂靜的，百獸入眠。月色中，在泛著清輝的盤山公路上，領(lǐng)隊(duì)領(lǐng)著頭戴頭燈的大家快步前行，個(gè)個(gè)精神抖擻。
　　 我本來走在前頭，還沒到登山口，不時(shí)有人從后面超過來，那狀態(tài)不是爭先恐后，而是情緒高漲的不由自主。我也情不自禁地看前看后，竟然有些不好意思起來。因?yàn)槲蚁氲搅爽F(xiàn)在本來是睡覺的時(shí)候，卻有三十七位不眠者，正興沖沖地大步流星往前趕。如果這時(shí)候恰好有車經(jīng)過，看到這陣勢說不定會(huì)嚇出毛病。實(shí)際上，在我們車剛停好不久，一輛轎車燈光掃過來時(shí)我們也不解：這是有什么急事黑更半夜還在深山趕路。結(jié)果那輛車也停了下來，原來也是從西安來的，今夜與我們做同樣的事。
　　 真是為了爬山起早貪黑還不夠，現(xiàn)在還成了整夜的不休不眠夜里上山，名符其實(shí)的成了真正朝圣鰲山，朝圣大自然。
　　 走到原來的23公里登山口，夜黑加上草旺，領(lǐng)隊(duì)沒看清上山的坡，走過去幾步后發(fā)現(xiàn)不對又折回。這樣的路況，如果沒有領(lǐng)隊(duì)，來過的我也是一定找不到的。因?yàn)槲也磺宄巧洗芜€是現(xiàn)在轉(zhuǎn)了向，記憶中上次是從東邊上的山，而這次是西邊。等上到了“練驢坡”，我的方向感不知到在哪一步又調(diào)成了上次同頻，還是在東面，于是又熟悉起來了。
　　
　　 三
　　 這一段山坡，被爬山人稱為“練驢坡”，“驢子”是爬山人統(tǒng)稱的綽號?！熬汅H坡”坡長路陡，坡度接近七十度，往上爬實(shí)在考驗(yàn)“驢子”的體能和毅力?！熬汅H坡”也是整個(gè)登頂鰲山最陡的一段，爬上去后，余下基本都是在緩坡和“石?！鄙献摺４颂幰彩顷?duì)伍拉開和體能出現(xiàn)問題的位置。我與九年前一樣，開始上山時(shí)就走在了前隊(duì)，到了“練驢坡”也與上一次一樣，沒有感到不適，氣息平穩(wěn)到讓我停下來感受心臟是否加速了，確定有加速后才放心地繼續(xù)上爬。因?yàn)榍昂蠖加腥苏f心跳得太快了，咚咚咚的，我聽到后懷疑自己是不是不正常了?！熬汅H坡”爬了不到一半，已有隊(duì)友停下來抓著草叢喘息，我也走得渾身冒汗。
　　 爬山就是這樣，只要停下來就有人超過去。我沒有停，按正常速度上登，我的前后都是喘粗氣的聲音。由于是提前開始上山，帶頭的領(lǐng)隊(duì)提醒大家不要走的太快?？墒锹诽?，不走也無法站立，只好繼續(xù)埋頭爬坡。大約半小時(shí)后爬上“練驢坡”，領(lǐng)隊(duì)在一處相對平緩的山坡上讓大家停一下，看看有幾位上來了，清點(diǎn)后是十位，更多的還都在后面正爬著。
　　 走到牛頭樹后地方開闊了，前隊(duì)開始休息，也是為等后面的人。牛頭樹，是一棵頂部樹杈向兩邊分開、像牛頭狀的古樹。應(yīng)該也是鰲山途中最粗的樹，一個(gè)成年人摟抱不過來。上次來時(shí)走到牛頭樹，有幾個(gè)人在此拍照留影。那夜是農(nóng)歷初四，沒有月光，山上黑得伸手不見五指。頭燈有限的光源照在牛頭樹的樹身上后，白煞煞的看上去很瘆人，人的樣子也嚇人。因此，我沒有拍照繼續(xù)前行了。這會(huì)兒，我們十來個(gè)人都在古樹的周圍停下來，在眾多的頭燈光線中看到牛頭樹原來是活的，展開的牛角狀樹枝上是有樹葉的。見此，我連忙掏出手機(jī)拍下了今天上山后的第一組照片，拍出的“牛頭樹”非常壯觀，神氣十足。
　　 我們等了大約一刻鐘，等得汗都干了，有些涼意時(shí)中隊(duì)上來了，有十多人還在爬“練驢坡”，他們自然是后隊(duì)。先到的我們這部分人都說有些冷，領(lǐng)隊(duì)帶著前隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)。目前的前隊(duì)、中隊(duì)和后隊(duì)，都是憑體能自己走出來的。
　　 從牛頭樹往前走坡就有些緩了，相對來說好走些?？蓮倪@里開始就進(jìn)入古樹參天的原始森林里，夜更黑了，黑燈瞎火中大家都是跟著前面人黑走，速度明顯有些慢。領(lǐng)隊(duì)說不能走快，否則太早上到鰲頭上等日出太冷了。走的慢了，當(dāng)然是好事，人就不累了。可是走的太慢，我開始瞌睡了，這種感覺很難受，也讓我感到好笑，這么超強(qiáng)的線路，讓我們晃悠的走成了休閑一般，還是在黑夜中晃蕩。
　　 說走的輕松，是針對我們走在前面的這一波，那些走在后面的人，總是在追趕，自然就累。這也是經(jīng)驗(yàn)，開始上山后要盡可能的走在第一集團(tuán)。當(dāng)然，經(jīng)驗(yàn)的前提是體能做基礎(chǔ)。剛才在牛頭樹休息時(shí)，中間的領(lǐng)隊(duì)告訴前面的領(lǐng)隊(duì)，有一對中年男女驢友，在“練驢坡”上身體不適，發(fā)生嘔吐，決定原路返回了。
　　
　　 四
　　 走了大約兩個(gè)多小時(shí)后，明顯感到森林里濕氣很重。夜風(fēng)不大，卻總是有的，在微弱的頭燈前，可以看到黑氣團(tuán)快速地從面前掠過，氣溫也低了下來，我們紛紛停下來加衣服。當(dāng)然，說是黑氣，是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候看什么都是墨色的，人也如黑影游走。如果森林中是白霧繚繞的話，恐怕會(huì)嚇壞我們了。
　　 走在最前面的領(lǐng)隊(duì)，總在考慮如果不停地走的話，很快就到鰲頭了，在那里等日出太冷了。其實(shí)大家心里都很清楚，這樣的天氣日出能看到的可能性是不存在了，更多的擔(dān)憂是怕下雨，只是都沒有說出口而已。走走停停中到了四點(diǎn)多了，還是濕淋淋的黑夜，還是什么也看不到。
　　 在黑夜中摸爬了三個(gè)半小時(shí)，于凌晨五點(diǎn)鐘時(shí)我們來到了大鰲頭，四周還是黑的什么也看不清。但是不到十分鐘，開始由黑轉(zhuǎn)成了灰蒙蒙的混沌不清。很快，影影綽綽地能辨別周圍了。那么，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，山上還如此混沌就不是天沒有明，而是陰天了，并且還是非常的陰，濃霧彌漫，看了一夜的黑霧現(xiàn)在成了暗灰色。如果沒有霧，即使還沒有到日出，天空也是大亮了。
　　 位于埡口上的鰲頭，是大自然鬼斧神工的杰作。這塊懸崖上的石頭，因高度落差和逼真的張著大嘴，一米多長的大嘴向外懸空，酷似鰲頭，看上去很有氣勢和威武。在鰲頭上看日出，是所有爬山人的神之向往?，F(xiàn)在的鰲頭，在濃霧中像虛幻的一樣，飄浮在混沌中無精打采，還像影子一樣模糊不清。就是這樣，每一位隊(duì)友都興高采烈地走上去拍照。這就是爬山人的情懷，能看到日出更好，看不到也不錯(cuò)。再說了，有什么能比得上在這個(gè)清晨“獨(dú)站鰲頭”更榮幸和開心呢。我更是如此，九年后能重新站在鰲頭上，那感覺就是幸福美好極了。雖然照片中灰蒙蒙的連眉目都看不清，可還是用肢體語言表達(dá)著興奮，我張開雙臂開心地笑著，如鰲頭馱著正要起飛一樣的神氣。好多隊(duì)友都是坐在鰲頭上，雙腿懸空在百米之上，我沒有那個(gè)膽，站在鰲脖子上就好了。
　　 由于鰲頭處在埡口處，風(fēng)吹著濕氣，冷得讓人待不住，加之霧濃得還是看不到四周的景色，隊(duì)友們“打卡”拍照后開始早餐。五點(diǎn)半的時(shí)候，先前到達(dá)的我們這一部分，在濃霧中又開始前行了，這時(shí)候霧濃得看不見十米外的隊(duì)友。
　　
　　 五
　　 本來天晴時(shí)從鰲頭向前，能遠(yuǎn)眺到那如一條筆直天路一樣的鰲山大梁，現(xiàn)在如同沒有一樣；右手山坡上，那如臉譜展出一樣的一片片石海，現(xiàn)在也藏在了濃霧中；那一對縱是?？菔癄€依然相擁的“情侶石”，更是如不存在一樣了。向上爬了一個(gè)多小時(shí)后我有點(diǎn)沮喪了。雖然什么都看不到，但是憑印象我已經(jīng)走過了那對“情侶石”了。這可是我本次專門而來的動(dòng)力所在。一路上都在聽驢友們說“沙發(fā)石”也不知道在哪里了。
　　 可以說從一點(diǎn)半開始上山到五點(diǎn)以前，眼里全是黑夜和頭頂射出的一線短光，五點(diǎn)半以后，眼里看到的就全是霧了，睜眼閉眼都是霧。什么時(shí)候能走到頂也不清楚，什么也看不見。向前行的路要么是羊腸小道，要么是翻躍石海，隊(duì)友去一旁方便后就找不到路了。我在前面處理同樣問題時(shí)，讓同行的隊(duì)友停下來等著我，就是這樣，我還把雙杖扎在路邊做指示。
　　 早晨七點(diǎn)了，四周還是除了霧什么都看不見。至于是什么時(shí)候走到鰲山頂上的大梁邊，我們都不知道，只是感到有一陣子沒有翻石海了，還明顯地感到很冷，只好繼續(xù)在霧里疾行。走著走著，看到五米遠(yuǎn)的前隊(duì)人馬都停下來了，領(lǐng)隊(duì)說：“大梁上霧太大了，現(xiàn)在點(diǎn)名?！甭劥搜?，我先是一愣，緊接著就興奮了。我高興地喊道：我們這就登上鰲山啦!，好啦！
　　 可不知為什么一夜摸黑登頂了，卻就我一人興高采烈，其他人如黑夜一樣的安靜，倒是顯得我的行為有些唐突了?，F(xiàn)在的鰲山大梁上，霧濃得迎面撲來有些嗆人，讓人多少有些無奈。但是，相對來說這么輕松地登頂了，還是讓我感到意外驚喜。雖然從深夜上山到現(xiàn)在的七點(diǎn)半，一夜黑天黑山的夜爬，除了腳前方能看清外，沿途鰲山的風(fēng)景一點(diǎn)都沒有看到，但是，現(xiàn)在的腳下就是心心念念的鰲山，還是讓我很激動(dòng)的。“激動(dòng)”來自在這九年間的兩周前，我從未想過能重返鰲山。
　　 那么，眼下我們置身在海拔三千四百米之上，卻因霧氣彌漫，視覺受阻中感受不到已在萬山之顛，但是所有人除了惋惜都沒有垂頭喪氣。我們接受了天氣的不給力。當(dāng)聽到幾位驢友說運(yùn)氣有點(diǎn)差后，我忙說：沒有下雨就是好運(yùn)氣，這一路上霧氣多濃，伸手一抓，手都是濕漉漉的。
　　 我說的是真心話，爬山就是這樣，大自然是永遠(yuǎn)無法準(zhǔn)確預(yù)知的，運(yùn)氣這事也是存在的。就在領(lǐng)隊(duì)點(diǎn)名的時(shí)候，實(shí)然間四周亮了一些，我看到附近由金屬材質(zhì)建成的新“導(dǎo)航架”矗立在大梁上。雖然是驚鴻一瞥地閃了一下，可導(dǎo)航架卻是那么的壯觀，既夢幻又科幻。這座“導(dǎo)航架”，是在上山途中遠(yuǎn)看如筆直的天路、近看如月球表面一樣遼闊的大梁上的最高最大建筑。況且，看上去還是那樣的先進(jìn)，架子頂上放置著一些看不懂的儀器，底部由一圈太陽能板圍著。后來，聽說是氣象環(huán)境監(jiān)測設(shè)備。同樣的設(shè)備兩處，另一座在老“導(dǎo)骯架”旁邊。