在朋友圈看到這樣的調(diào)侃:“打開朋友圈，6個人在新疆，10個人在漂流，5個人在云南，3個人在西藏，8個人在北京，一群人去了大草原……只有我為了生存，還在努力工作……”湊個熱鬧，大暑的休息日，我們姐妹倆帶上老爸老媽到郊外走走看看。
　　 不久前，據(jù)媒體報道祿步鎮(zhèn)將按“修舊如舊、舊建新生”的原則，對“一段老街、一群歷史建筑、兩個碼頭”進(jìn)行改造盤活，以復(fù)古的形式建設(shè)售票窗、燈塔、照片墻等，讓騎樓老街成為文旅“打卡點(diǎn)”。祿步，對老一輩來說，是一個熟悉的老地方；對我而言，一個承載孩時記憶的地方。往時舊地，我欲重游。
　　 孩時，外公在離城二三十公里外的祿步鎮(zhèn)水泥廠工作。母親在家中排行第一，下有三個弟弟一個妹妹，外婆只是種些自留地和打散工。如果當(dāng)月外公沒空回家，外婆就要親自帶上我坐紅星船從肇慶到祿步，找外公把當(dāng)月的工資帶回來養(yǎng)家。印象最深刻是，每次外婆會帶上一個土瓜，在船上當(dāng)水果。外婆一瓣一瓣地?fù)荛_土黃色粗糙的外皮，露出潔白的果肉，然后用小刀一塊一塊地切給我吃……那時候，覺得這就是人間美味，特滿足。每次來到廠里，我和外婆就住在外公的宿舍，其實(shí)就是一間小土房。土房不大，木床很小，每次清晨醒來，我才發(fā)現(xiàn)外公原來晚上自己睡在門外的木板凳上。勤勞的外公在土房旁搭了雞棚，周邊還種了番薯、木瓜等等蔬果。我終于知道，為什么每次外公回家，都會帶回來雞或者蔬果。飯餐的時候，外公從飯?zhí)脦Щ貋戆酌罪埡吞}卜干，把挖出來的番薯和雞蛋蒸好，就成了我們的美餐。讓我最開心就是晚上，晚飯后，抬著小板凳到廠里的大球場，觀看大屏幕電影。外公會在冰室買一杯綠豆冰給我透心涼，只需一毛半錢。
　　 都說，從前慢。孩時，我每次到祿步，都是坐紅星船。
　　 西江水道是中原文化進(jìn)入嶺南的最早通道，是廣府文化的起源之道。寬闊的江面和平穩(wěn)的水流讓西江在以水運(yùn)為主的古代成為了最佳的商貿(mào)通道。繁榮的水路運(yùn)輸造就了兩岸眾多的商貿(mào)小鎮(zhèn)。祿步鎮(zhèn)是西江流域的一個重要的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、交通樞紐，不管是貨運(yùn)還是客運(yùn)，都是要在這里進(jìn)出。人們在祿步客運(yùn)碼頭可坐船到肇慶、江門、廣州以及廣西梧州等地。
　　 在明初，祿步鎮(zhèn)就形成了四鄉(xiāng)匯聚的埠頭，是水路和陸路的中轉(zhuǎn)站，充分顯示它在西江商路上的重要性。祿步鎮(zhèn)因西江水路而繁榮，這里曾是明清時期的古驛站節(jié)點(diǎn)。這些至今仍完好保存的古碼頭，每一個都有各自的功能。例如，運(yùn)輸食鹽的鹽埠碼頭，因永豐隆茶樓而得名的永豐隆碼頭，周邊的山民售賣冬葉、芒葉、桑葉的賣葉地碼頭，農(nóng)耕社會時期每到墟日百牛云集的牛墟碼頭，還有祿步墟最古老碼頭，至今其石階還保留有明代鋪設(shè)紅砂巖石級的大碼頭。這個大碼頭清末民初就有客運(yùn)船只直通省港澳等重要商埠。它又稱紅星碼頭，是肇慶西江重要的客運(yùn)站點(diǎn)。這些碼頭見證了祿步墟曾經(jīng)的興旺與繁榮。
　　 目前，這些碼頭當(dāng)中的紅星碼頭、鹽埠碼頭，正以全新面貌再次展現(xiàn)在世人眼中，在保留著古樸的氣質(zhì)的同時，更完善了古碼頭的文創(chuàng)、旅游等功能，勾起人們昔日美好記憶，留住鄉(xiāng)愁。走在那凹凸不平烙印著歷史腳印的原石階上，你可以通過設(shè)計師的一筆一畫，看到古碼頭的昔日景象以墻繪的形式記錄在鹽埠碼頭的百年無花果樹下。以往繁華的祿步墟碼頭日漸息微，僅剩下隔江的四鄉(xiāng)村落走水路，機(jī)帆渡輪是茍存的民間交通工具。若興致滿溢的話，游客可以踏上仍然保留運(yùn)行的車排渡輪，迎風(fēng)橫渡西江，去對岸走走看看，更是一種別樣的接地氣體驗。
　　 舊時，由于“騎樓街”商鋪集聚，墟市蔚為壯觀，每當(dāng)開船前，老街就會被吃飯、逛街的旅客擠得水泄不通，商業(yè)貿(mào)易十分繁榮興旺。還記得孩時，外公外婆帶著我墟日逛墟市，熱鬧非凡。那時嘴饞的我，看到叫賣的龍眼，非吵著要買龍眼吃。為了省錢，外公抱起我舉到脖子上，讓我騎“脖馬”，分散我的注意力。有些愛，不管多久，不管多平凡，在記憶的深處總是深刻而有力地觸動心坎。舊時往日，我欲重尋。
　　 現(xiàn)在的祿步鎮(zhèn)，經(jīng)過了一系列的文旅建設(shè)實(shí)施和改造。再次走進(jìn)祿步鎮(zhèn)新龍東路的“騎樓街”，粉刷后的洋房樓面整潔又美觀，老街風(fēng)貌煥然一新。
　　 隨著社會發(fā)展，交通建設(shè)的多元發(fā)展，人們出行方式的改變，客運(yùn)紅星船已經(jīng)停運(yùn)。舊時沿江大街小巷、碼頭食肆人來人往，貨如輪轉(zhuǎn)的景象已一去不復(fù)返了。時代變遷，碼頭已逐漸退出歷史舞臺，但遺留下來的古碼頭、騎樓老街是歲月留給祿步的“寶藏”。
　　 如果說，河流是人文文化的活態(tài)襟帶，碼頭就是相系相連的靜態(tài)盤扣。碼頭和紅星船承載著許多老一輩祿步人和曾經(jīng)的過客珍貴的共同回憶，隨著不息的西江，悠遠(yuǎn)流長。
　　 很多昨天的物什，今天的堅守，或許是明天回憶的瑰寶，我們且行且珍惜！