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精品 【云水】那座曾比霽虹橋還老的大鐵橋(散文)


作者:灌園癡叟 秀才,1215.15 游戲積分:0 防御:無(wú)破壞:無(wú) 閱讀:3390發(fā)表時(shí)間:2024-06-22 14:56:07
摘要:在哈爾濱這座城市的歷史中、曾有過(guò)一座比名聞天下的霽虹橋,還要久遠(yuǎn)的鐵路立交橋。雖然它已經(jīng)進(jìn)入了歷史博物館,但也同樣記述了與中鐵路不可分割的故事。

哈爾濱人,對(duì)新陽(yáng)路這條干道,幾乎無(wú)人不知??尚玛?yáng)路上曾有過(guò)一座大鐵橋,卻只有六十五歲以上的老哈爾濱人還能依稀記得。
   在哈爾濱的早期鐵路發(fā)展史上,這座大鐵橋,曾有著舉足輕重,不可取代的位置。說(shuō)起來(lái),這座大鐵橋如同紐帶一樣,是它曾把中東鐵路,和為其配套的后勤大廠,緊緊連在了一起。
   1903年7月,中東鐵路建成通車。沙俄中東鐵路公司,即著手動(dòng)工興建永久性的配套大廠。這就是史稱“中東鐵路哈爾濱總工廠”,也就是后來(lái)易名的“哈爾濱車輛廠”。1907年底大廠建成投產(chǎn)之后,中東鐵路公司,把各鐵道線每年都需要修理的機(jī)車(火車頭)、客車、貨車等車輛,均匯聚到南崗的哈爾濱站,然后再由機(jī)車通過(guò)兩條專用鐵路支線,拖入位于道里的大廠大修保養(yǎng)。完成后,再按原路回輸?shù)焦枮I站內(nèi)的鐵路網(wǎng)。
   在中東鐵路管理局1910年編制的“哈爾濱平面簡(jiǎn)圖”中,就清楚標(biāo)注了這兩條支線。即一條由哈爾濱站靠近貨場(chǎng)的六號(hào)門出來(lái),經(jīng)安字片南緣的安紅街,穿越撫順街與民安街之間,再橫越新陽(yáng)路、建國(guó)街與安國(guó)街之間,駛?cè)牍枮I車輛廠廠內(nèi);而另一條,就是從哈爾濱站機(jī)務(wù)段的大門,也稱7號(hào)門出來(lái),經(jīng)安字片北緣的安道街,橫越新陽(yáng)路,再駛?cè)氚猜〗直倍说能囕v廠北邊的大門。
   由于地勢(shì)原因,安道街東端的撫順街,與西端的安隆街地面落差近于十米。故不得不在安道街與新陽(yáng)路交口處將路基高墊,修建了一座鋼鐵結(jié)構(gòu),在空中跨越新陽(yáng)路的鐵路立交橋。建橋時(shí)間,最晚應(yīng)不遲于1907年哈爾濱車輛廠落成投產(chǎn)之前。
   從立交橋的角度講,這座橋比后來(lái)1926年才出現(xiàn)的霽虹橋,幾乎大了將近二十歲,是老哈爾濱當(dāng)時(shí)鮮有的老字號(hào)立交橋!霽虹橋作為后起之秀,橋冠哈埠,名揚(yáng)天下,不由得叫人連想起那句老話,“長(zhǎng)江后浪推前浪,前浪死在沙灘上?!痹跉v史馬拉松的淘汰賽中,它落北下場(chǎng)了。
   囿于空中鐵橋兩邊路基的高度所限,又要兼顧橋下新陽(yáng)路來(lái)往機(jī)動(dòng)車的暢行,鐵路當(dāng)局只能將這座立交橋下的凈空高度,設(shè)計(jì)得很低。筆者兒少時(shí)曾親眼見過(guò)的,先是由新陽(yáng)廣場(chǎng)起點(diǎn),到安和街終點(diǎn)的摩電,接著又淘汰了有軌變成無(wú)軌電車,走到橋下,車身上面接觸橋下懸著的天線時(shí),彈簧弓子已經(jīng)被壓低得近于極限了,弄得無(wú)軌電車一到橋下就經(jīng)常脫線。就是在三九嚴(yán)冬,售票員也得頂著刀子一般的西北風(fēng),下車拼盡全力扯著“辮子稍”上的大繩子,一次又一次地嘗試把“大辮子”頂端的凹槽嵌回到天線上。
   只考慮了正常天氣汽車的通過(guò), 大橋下的路面也已經(jīng)被挖地三尺,形成了一個(gè)凹兜地段,造成的連鎖反應(yīng)就是雨天排水遲滯,使新陽(yáng)路在這一段成了嚴(yán)重的卡脖子瓶頸路段。
   或許連大鐵橋自己也沒有想到,自己當(dāng)年坐地起橋,竟然成了老哈爾濱的一座地標(biāo),成了安字片北緣的門戶!從橋下面的新陽(yáng)路再一直向南延展,就到了偏臉子南緣——就是有另一條支線的安紅街。
   細(xì)心人可能看得出來(lái),同一條新陽(yáng)路,門牌標(biāo)的卻不是同一條大街的號(hào),大鐵橋以南的路東路西,標(biāo)的是新陽(yáng)路起點(diǎn)的1號(hào)和2號(hào) ,而大鐵橋以北卻是經(jīng)緯二道街,排的當(dāng)然也是經(jīng)緯二道街的號(hào),這也能夠佐證,大鐵橋以北就不再是偏臉子安字片,而是人家老道里的地界了!
   八十年代曾在哈埠橫行一時(shí)的黑道梟首喬四兒,他家緊靠的就是這座大鐵橋,他以“大橋老四”自詡,以致于人們都忘了他宋永佳的真名,以為他姓喬,訛傳成喬四兒了。
   大橋的渾身上下,都是鋼梁鐵骨。清楚記得,都是那種一個(gè)個(gè)的大鉚釘,熱鉚冷鑿構(gòu)筑起來(lái)的,這可比易于受天氣熱脹冷縮發(fā)生裂變的焊接,要結(jié)實(shí)耐久得多。橋上中間鋪設(shè)鐵軌,兩邊各安置了一條比一只鞋寬不了多少的人行木板道。
   橫臥在新陽(yáng)路空中的大鐵橋,默默無(wú)語(yǔ),盡職盡責(zé)地承負(fù)著自己的歷史使命,也曾經(jīng)見證了我們這些當(dāng)年生于斯,長(zhǎng)于斯的“光腚娃娃”們,那不少的歡樂(lè)時(shí)光。
   從春暖花開起始,在各自家里那狹小的陋室天地,被憋了一個(gè)漫長(zhǎng)的冬天之后,我們總算盼來(lái)了放飛自己的好時(shí)光。
   我們?nèi)褰Y(jié)伙搭伴兒,爬上鐵道,跑上大橋,開始了“比賽”練膽兒,就是看誰(shuí)能在單條鐵軌上走的更遠(yuǎn)。好像那時(shí)候,誰(shuí)都不服輸,都想一展身手。學(xué)著雜技演員,乍開兩支小胳膊跟剛下水學(xué)游泳的丑小鴨差不多,像模像樣地尋找平衡,力求不讓自己過(guò)早的從鐵軌上掉下來(lái)。
   現(xiàn)在回想起來(lái),在大橋上做這樣的游戲,實(shí)在是太危險(xiǎn)了!時(shí)不時(shí)得防著火車,還得盡量往遠(yuǎn)看,因?yàn)槟_下路軌的空隙,就是新陽(yáng)路的車水馬龍。若只顧看自己腳下,腿肚子就可能發(fā)抖打摽?jī)?,不敢挪步了?br />   不知道是哪一個(gè)“叛徒”在父母面前告了密。好幾個(gè)小伙伴兒回家,都挨了一頓胖揍,我也沒能幸免……
   白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼飛逝。丑小鴨們也早已經(jīng)長(zhǎng)大了,變老了。順著歲月的長(zhǎng)河,都游去了四面八方。大鐵橋呢?據(jù)《道里區(qū)志》記載,上世紀(jì)五十年代末,隨著專用支線功能的廢棄,其嚴(yán)重阻礙城市交通的狀況,經(jīng)市政府與鐵路部門協(xié)商,將臥于安道街上的這條鐵道專用支線徹底拆除了。
   至此,這座歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)滄桑的新陽(yáng)路鐵路立交橋,終于完成了她的歷史使命,去了她應(yīng)該去的地方。曾經(jīng)在橋下鉆來(lái)鉆去的無(wú)軌電車,也在上一世紀(jì)末就不見了蹤影。
   “多年的大道流成河”,經(jīng)過(guò)幾次拓寬改建,大道通衢,大路朝陽(yáng)。新陽(yáng)路正以其日新月異的新容新貌,成為哈爾濱越來(lái)越美的一條重要的內(nèi)環(huán)干道。
   如同新陽(yáng)路的曾用名大同路,早已進(jìn)了哈埠歷史博物館一樣,那座原比霽虹橋的資格還老,曾經(jīng)連接著中東鐵路與配套大廠,鎖著安字片新陽(yáng)路北端門戶的大鐵橋,也愈來(lái)愈遠(yuǎn)地隱入了我們這些老哈爾濱人的記憶中。
   2024年6月于紐約
  

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【編者按】一篇回憶哈爾濱新陽(yáng)路大鐵橋的精美散文。哈爾濱新陽(yáng)路,哈爾濱人都比較熟悉,可這條路曾經(jīng)有過(guò)一座大鐵橋,現(xiàn)在一般人很少知道。作者回憶了這座橋作用以及修建的曲折過(guò)程和拆除原因,讓人唏噓感嘆,難以忘懷。這座大鐵橋,連接了中東大鐵路和配套的后勤廠,也就是在兩條鐵路支線之間架起一座立交橋,起連接樞紐作用。修建過(guò)程中,由于地勢(shì)原因,在修建過(guò)程中,要墊地基,頗費(fèi)周折,但質(zhì)量過(guò)硬,大橋渾身上下,都是鋼梁鐵骨,比后來(lái)的霽虹橋結(jié)實(shí)耐用,經(jīng)受住了半個(gè)世紀(jì)的考驗(yàn)。時(shí)代不斷發(fā)展,大橋由于阻礙城市的交通,才不得不被拆除。作者和小伙伴們?cè)谶@條鐵路單軌上行走的快樂(lè)時(shí)光,好像雜技演員一樣危險(xiǎn),但很刺激,猶如一道光,給童年時(shí)光增添了一抹亮色。文章飽含深情,情真意濃,讓人身臨其境。作者敘說(shuō)了大鐵橋的輝煌過(guò)去,表達(dá)了對(duì)大鐵橋的深厚感情,讓人遐思,讓人共鳴不斷。好文章推薦共賞,感謝老師帶來(lái)的精彩佳作,感謝老師支持和厚愛,祝老師六月安好,生活愉快,佳作不斷?!揪庉嫞旱脑撇省俊窘骄庉嫴?精品推薦202406220011】

大家來(lái)說(shuō)說(shuō)

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1 樓        文友:淡淡的云彩        2024-06-22 15:02:27
  文章飽含深情,情真意濃,讓人身臨其境,敘說(shuō)了大鐵橋的輝煌歷史,表達(dá)了對(duì)大鐵橋的深厚感情,讓人共鳴不斷。好文章推薦共賞,感謝老師帶來(lái)的精彩佳作,感謝老師支持和厚愛,祝老師六月安好,生活愉快,佳作不斷。
淡淡的云彩
2 樓        文友:淡淡的云彩        2024-06-22 15:09:10
  世間是最好的證明,質(zhì)量好的工程永遠(yuǎn)經(jīng)得起歲月的打磨。大鐵橋承載了哈爾濱太多的記憶,永遠(yuǎn)被載入城市發(fā)展史冊(cè)。再次欣賞學(xué)習(xí)老師佳作,問(wèn)好老師。
淡淡的云彩
3 樓        文友:鄉(xiāng)笛        2024-06-22 18:27:44
  文章飽含深情,情意濃郁,遐想無(wú)限,引人共鳴。好文章,拜讀了。向老師問(wèn)好,祝六月安好,佳作連連。
4 樓        文友:灌園癡叟        2024-06-22 23:14:28
  淡淡的云彩,飄游在歷史的天空。謝謝云彩老師精編熱按。此篇小文兒寫的匆忙,那些發(fā)小當(dāng)年在大鐵橋上下,留下了許多故事,有的人已經(jīng)作古,文中沒有展開。略感遺憾了。感謝!
5 樓        文友:灌園癡叟        2024-06-22 23:20:50
  鄉(xiāng)笛老師,又聽到了你的笛聲,頗感親切。這是一篇懷舊的文字,先把那已經(jīng)進(jìn)入博物館酣睡的大鐵橋,輕輕地?fù)u了一下?;蛟S能為對(duì)老哈爾濱昨天有興趣的朋友,提供一點(diǎn)點(diǎn)線索。自覺此文有點(diǎn)兒干巴,沒想好如何表達(dá)那些當(dāng)年的故事,就暫且無(wú)話則短了。謝謝老師留評(píng)。
6 樓        文友:淡淡的云彩        2024-06-23 08:11:28
  大鐵橋雖然被拆除,但有關(guān)它的故事,將會(huì)變成美好回憶,深深鐫刻在作者心中。恭賀灌園癡叟老師佳作喜摘亮閃閃的紅豆一枚!再次感謝老師支持,向老師學(xué)習(xí)。期待更多精彩呈現(xiàn)。
淡淡的云彩
7 樓        文友:華為        2024-06-23 16:05:54
  厚重的歷史,難忘的記憶。后經(jīng)歲月依然讓人對(duì)大鐵橋有無(wú)限的感慨!好文,學(xué)習(xí)欣賞!共勵(lì)!
文章是心靈的窗戶,以文發(fā)聲,以文生情,以文為友,相伴終生!
8 樓        文友:周麗純        2024-06-23 21:52:36
  文章寫得精彩。熟悉的場(chǎng)景,讀來(lái)親切感人。
秋之楓葉如霞火紅。
9 樓        文友:灌園癡叟        2024-06-23 22:04:21
  問(wèn)候華為老師。哈爾濱這座城市的崛起,總離不開中東鐵路。而這座大鐵橋,又是當(dāng)年與中東鐵路不可分割的一部分。雖然比不上后起之秀,連接南崗區(qū)與道里區(qū),且建筑風(fēng)格呈歐風(fēng)古調(diào)的霽虹橋,但它在早期哈埠歷史上,亦曾展示過(guò)輝煌。盡管已經(jīng)拆除多年,但使后來(lái)人和冰城的客人,了解一下,應(yīng)該還是有一定意義。謝謝老師留評(píng)。
10 樓        文友:灌園癡叟        2024-06-23 22:09:28
  謝謝周麗純老師,每次看到拙作,都點(diǎn)閱鼓勵(lì),小文兒在涉及橋與人之間的趣事描敘上,還顯不夠豐滿。只能再行努力了。謝謝周老師。
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